وصدرت وايمو بشكل طوعي استدعاءً لجميع السيارات الروبوتاكسي من طراز جاكوار I-Pace والبالغ عددها 672 بعد أن اصطدمت إحداها بعمود هاتف. هذا هو الاستدعاء الثاني لوايمو. استدعت الشركة التابعة لشركة Alphabet البرمجيات السابقة في فبراير بعدما اصطدمت سيارتان من الروبوتاكسي بهذه الجامبينولي مرتين مع نفس شاحنة البيك أب التي كان يجرها شاحن آخر.

نشر موقع The Verge الخبر أولاً بعد أن أبلغت وايمو المنشور بما تعتبره تدبير العقوبة — علامة على أن شركة الروبوتاكسي تلتزم بالنهج الاحترازي في ظل التفتيش المتزايد من قبل الجهات التنظيمية والعامة. تحقق الإدارة الوطنية لسلامة حركة المرور على الطرق (NHTSA) حاليًا في برامج السيارات الذاتية القيادة التي تمتلكها وايمو بعد استلام 31 تقريرًا عن اصطدامات سيارات الروبوتاكسي أو ارتكابها لمخالفات لقوانين سلامة المرور.

أكدت NHTSA لموقع TechCrunch أنها تلقت مستندات استدعاء وايمو وتقوم بمعالجتها لنشرها على موقعها على الويب.

قالت كاثرين بارنا، المتحدثة باسم وايمو، لموقع TechCrunch: “هذا هو استدعاءنا الطوعي الثاني. يعكس هذا مدى جدية التزامنا بنشر تقنيتنا بأمان وبالتواصل الشفاف مع الجمهور.”

الشفافية هي أمر أساسي بالنسبة لمعظم شركات المركبات الذاتية القيادة بعد الفوضى التي حدثت في شركة GM’s Cruise في أكتوبر ونوفمبر 2023. بينما تتقدم Cruise ببطء في العودة إلى الأسواق، فقد خسرت تراخيصها للتشغيل في كاليفورنيا وأوقفت أسطولها بالكامل العام الماضي بعد أن صدمت إحدى روبوتاكسي الناس وجرت شخصاً لمسافة 20 قدمًا. تعرضت سمعة الشركة للأذى ليس كثيرًا بسبب طبيعة الحادث — حيث اصطدمت شاحنة المدير بالشخص أولًا، مما أدى إلى دفعه نحو روبوتاكسي Cruise — وإنما لأن المسئولين في Cruise كتموا تفاصيل رئيسية عن الحادث عن الجهات التنظيمية.

الحادث الذي دفع بوايمو إلى الاستدعاء التاني حدث في 21 مايو عندما اصطدمت مركبة Waymo في فينيكس، وهي تقود بدون مشغل أمان بشري، بعمود هاتف في ممر خلفي أثناء عملية ركن بسرعة منخفضة.

تقول التقارير المحلية إن وايمو كانت تقود لالتقاط راكب عبر ممر محاط بكلا الجانبين بأعمدة هاتف خشبية كانت مستوية مع الطريق ومحاطة بخطوط صفراء لتحديد مسار للمركبات. خفضت مركبة Waymo السرعة لتنحي جانباً وصدمت عمودًا بسرعة 8 أميال في الساعة. تظهر الفيديو للمركبة المحطمة أنها بدت وكأنها دخلت مباشرة إلى العمود. تعرض روبوتاكسي Waymo لبعض الأضرار، لكن لم يصب الركاب أو المشاة بأذى.

قالت بارنا: “لقد بدأنا العمل على الفور وتبين لنا أن مركباتنا كانت عاجزة في بعض الحالات عن تجنب الاصطدامات مع الأشياء الضيقة ذات الطابع الدائم على سطح الطريق.” وأضافت: “لقد تم تنفيذ تحديثات في الخرائط والبرمجيات.”

قال الراكب لقناة 12News إن Waymo — التي كانت ستكون أول رحلة لها — لم تصل لتلتقطها.